Çinli batarya üreticisi CATL'in toplam geliri ve net karı 2023'te önceki yıla göre belirgin artış kaydetti. Hisselerinin işlem gördüğü Şıncın Borsası'na sunduğu yıllık rapora göre, 2023'te şirketin toplam geliri yüzde 22 artarak yaklaşık 56,5 milyar dolara (400,9 milyar yuan) çıktı. Şirketin net karı ise yüzde 44 artışla yaklaşık 6,2 milyar dolara (44,1 milyar yuan) ulaştı. Piyasa araştırma şirketi SNE Research'ün verilerine göre, küresel piyasada elektrikli araç

Gemlik’te Togg Teknoloji Kampüsü’nün yanındaki 607 bin metrekarelik arazide inşa edilecek kampüste, batarya hücresi de dahil 20 GWs kapasite hedefiyle yapılacak üretim, bölgedeki fırsatlarla birlikte 2035 yılına kadar 50 GWs üzerine çıkarılacak. Siro, otomotiv ve otomotiv dışı uygulamalarda Türkiye’nin yanında, bölgede 120 ülkeye de ihracat gerçekleştirecek.Türkiye ve çevresindeki ülkelerde otomotiv ve otomotiv dışı uygulamalar için enerji depolama çözümleri geliştirmek üzere Togg ve Farasis Energy’nin %50-50

Türkiye’nin ilk batarya fabrikasının inşasına başlanıyor. Togg ile Çinli enerji firması Farasis ortaklığında enerji depolama çözümleri geliştirmek üzere kurulan Siro Silk Road Temiz Enerji Depolama Teknolojilerinin Batarya Geliştirme ve Üretim Kampüsü için saat 14.00'te tören düzenlenecek. Türkiye’nin ilk batarya fabrikasının inşasına başlanıyor. Türk-Çin ortaklığıyla Bursa’da kurulacak Batarya Geliştirme ve Üretim Kampüsüne ilişkin konuşan Sanayi ve Teknoji

Koç Holding, Ford Motor ve LG Energy Solutions ile Ankara'da batarya hücre fabrikası kurulması için bağlayıcı olmayan niyet mektubu (MoU) imzaladı. Sözcü’nün haberine göre Koç Holding, Ford Motor ve LG Energy Solutions ile Ankara’da batarya hücre fabrikası kurulması için bağlayıcı olmayan niyet mektubu (MoU) imzaladı. Holding, batarya hücre fabrikası için daha önce SK On ile mutabakata varmış, ancak anlaşma resmi olarak bu ay başında sonlandırılmıştı. Koç Holding’in dün akşam KAP’a

Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu (TOGG) Twitter üzerinden yayımladığı videoyla, yerli otomobilde sunulacak batarya teknolojisnin sağlayacağı avantajları anlattı. Yapılan açıklamaya göre yerli otomobilin bataryası rakiplerine göre daha uzun menzile sahip olacak.Lityum-iyon bataryada enerji ve güç yoğunluğunu optimize eden NMC katodu kullanılacak. Modüllerde enerji yoğunluğu yüksek kesecik tipi hücreler yer alacak. Alüminyum muhafazalı kompakt modüller ile yüksek