Otomobil piyasasında zamlar durulmuyor. Bu kez de Avrupa’da büyüyen TIR şoförü eksikliği sorunu otomobillere zam olarak yansıdı. Avrupalı markalar TIR şoförü bulamadığı için araçları zamanında teslim edemiyor. Açığı kapatmaya çalışan markalar, lojistik maliyetindeki artışı fiyatlara yansıtmaya başladı Mesleğin zorlukları nedeniyle tüm dünyada TIR şoförlüğüne ilginin giderek azalması lojistikte yeni bir krizi tetiklemişti. Özellikle pandemi döneminde sürücü eksikliği nedeniyle sevkiyatlar büyük oranda azalmıştı. Avrupa’da ise Rusya-Ukrayna savaşıyla birlikte bu sorun daha

Rekabet Kurulu tarafından, Renault Korea Motors Co., Ltd. hisselerinin bir kısmının Geely Automobile Holdings Ltd. tarafından iştiraki Centurion Industries, Ltd. aracılığıyla devralınması ile Renault Korea Motors Co, Ltd. üzerinde Geely Automobile Holdings Ltd. ve Renault SAS tarafından ortak kontrol kurulması işlemine izin verilmesi uygun bulundu. Rekabet Kurulu, bazı sektörlere ilişkin devralma başvurularını karara bağladı. Rekabet Kurumunun internet sitesinde yer alan duyurulara göre, Kurul, "British Petroleum, Equinor ASA ve Societe nationale

Fransa’da Ekonomi Bakanlığından, Haksız Rekabetle Mücadele ve Tüketiciyi Koruma Kurumunun (DGCCRF), Renault’un ürettiği dizel araçların hava kirliliğine yol açtığına dair hazırladığı raporun, savcılığa gönderildiği bildirildi. Bakanlıktan yapılan yazılı açıklamada, DGCCRF’nin Renault’un ürettiği dizel motorlarla ilgili bulguların sonuçlarının Nanterre savcılığına gönderildiği belirtilerek, "Bundan sonra, şüpheli ihlallerle ilgili olarak ne yapılacağına artık mahkemeler karar verilecek" ifadelerine