Yağışlar başladı kaza riski yüzde 25 arttı

Sonbahar ile birlikte başlayan yağışlar yollarda risk oluşturuyor. Yağışlı havalarda meydana gelebilecek trafik kazalarından korunmak için sürüş güvenliğine önem vermek gerekiyor.

Yağışlı havada kaza riski yüzde 25 daha fazla. Ayrıca yağmurlu havada fren mesafesi normalin yüzde 30’u kadar, karlı havada ise 8 kata kadar olabiliyor. Bu yüzden yağışlı havada araç sürerken yapılacak bir hata, daha fazla kaza riskini beraberinde getiriyor. Yağışlı havalarda araç sürücülerinin yapması gerekenler kısaca şunlar:

Düşük hız
Yağışlı havalarda fren mesafesinin artması, normal şartlar altında geçerli olan takip mesafesinin yeterli olmadığı anlamına geliyor. Hız, yağışlı havada fren mesafesini uzatacağı gibi yol tutuşunu da zayıflatacağı için kaza riski oluşturur.

Sollama
Sollama esnasında araç silecekleri son hızda çalıştırılmalı. Görüş açısı sollama esnasında daralacağından, görüşü engelleyecek diğer etkenlere karşı önlem almak gerekli.

Takip mesafesi
Öndeki araç ile aradaki takip mesafesi uygun olmalı, ani bir durumda çarpışma engellenmeli. Ayrıca öndeki aracın lastik izlerini takip etmek gerekli. Lastiğin geçtiği yerler yolun diğer kısmına göre daha kuru olacağından, özellikle motorsikletler için bu izleri takip etmek önemlidir. Aksi takdirde kayganlaşan yol kazaya sebep olabilir.

Kayganlaşan yol
İlk yağmurların yolu kayganlaştırdığını unutmayın. Yol üzerindeki toz, çamur, yağ gibi birikintiler ilk yağmurla birlikte kaygan bir hal alır ve sürüş güvenliğini tehdit eder. Bu yüzden özellikle kuru yol üzerine yağmaya başlayan yağmurda araç hızını düşürün, takip mesafesini arttırın.

Fren balataları
Su dolu bir çukura girmeniz sonucu veya başka bir sebeple fren balataları ıslanırsa, kuruması için fren pedalına birkaç kez hafifçe dokunun. Ayrıca hızınızı düşürmeniz gerektiğinde önceliğiniz sert fren yapmak yerine ayağınızı gazdan kesmek olsun. Böylece aracın kayma riskini azaltmış olursunuz.

Bunlara ek olarak araç farları açık olmalı, cam buğulanması engellenmeli, araç bakımı yapılmış olmalı, mümkünse kış lastiği takılmalı, aksi takdirde araç lastiklerinin diş derinliği kontrol edilmeli ve 3 mm’den az olmadığından emin olunmalı, su birikintilerine girildiğinde direksiyon sıkıca tutulmalı ve yön verilmemeli, emniyet kemeri takılmış olmalıdır.

Araç güvenliğiniz için kasko sigortası yaptırmayı unutmayın.