Ticari gemilerde kükürt ayak izi endişesi

Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), ticari gemilerin kükürt ayak izini azaltmak için önlemler getiriyor. IMO’nun Gemilerden Kirliliği Önleme Uluslararası Sözleşmesinin (MARPOL) Ek VI uyarınca kükürt emisyonlarıyla ilgili küresel sınır 1 Ocak 2020’de yüzde 3,5’tan yüzde 0,5’e düşürülür. Dünyanın önde gelen sigorta brokerlerinden Marsh’ın “Emisyon Düzenlemeleri: Deniz Endüstrisi için Kaygılar” başlıklı raporuna göre, armatörler 1 Ocak 2020’den sonra MARPOL Sözleşmesi Ek VI’nın ihlalini takiben sigorta güvencesinde değişiklik taşıyor.
Raporda, uluslararası sözleşmelere uyulmaması ve dolayısıyla bayrak sertifikasını kaybetmesinin, bir armatörün sigorta teminatının geçerliliğini etkileyebileceğinin altı çizildi.

Marsh’ın Küresel Genel Başkanı Marcus Baker rapora yönelik yaptığı açıklamada, “Marsh, 1 Ocak 2020 yaklaşımlarına göre, MARPOL şartlarına uymak için LNG’ye yeni ekipman yerleştirilmesi veya yerleştirilmesi için tamir alanlarında yer ayırımı isteyen çok sayıda gemi öngörüyor. Geçmiş veriler, uygun veya tercih edilen alanların olmadığını ve 2020 yılına kadar yeni sülfür kapağı kurallarına uymayı başaramadıklarında, gemilerini uyumsuz hale getireceğini ve bunun sigorta teminatı için tahribata neden olabileceğini görebilir. Armatörler, gerekli olan değişikliklerin zamanında yapılabileceğinden emin olmak için erkenden hareket etmelidir “diye konuştu.